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2026 国际内燃机及动力装备博览会开幕,维赛携全系防锈产品亮相
时间: 2026-11-12 浏览次数:1
维赛防锈亮相2026国际内燃机展,展位号6B73,掌握 RUSTERMIN 无油防锈方案与气相防锈技术!展示VCI气相防锈、无油防锈及发动机KD件出口防锈方案,覆盖毛坯到整机出口,快干免洗、开箱免清洗。

11 月 11 日,由中国内燃机工业协会主办的 2026 国际内燃机及动力装备博览会在南京国际博览中心开幕。天津维赛科技发展有限公司(展位号:6 号馆 6B73)携 VCI 气相防锈材料、无油防锈剂、清洗剂、除锈剂等多类产品参展,并围绕发动机 KD 件出口场景,系统展示覆盖毛坯、机加、装配、热试车至整机出口各环节的防锈解决方案。


本届展会围绕"双碳"目标下的燃烧效率提升与动力装备升级展开,整机、零部件及配套企业集中参展。维赛此次的展出重点,集中在 KD 件长周期海运条件下的防锈与清洗衔接。


发动机KD件防锈

天津维赛科技发展有限公司厂区


一、KD 件出口的防锈难点


在发动机 KD 件出口业务中,防锈环节通常需要同时满足四项相互制约的要求:

1. 防护周期覆盖 6 至 12 个月的海运及仓储周期;

2. 开箱状态尽可能免清洗,直接进入装配工序;

3. 内腔结构(缸体水套、油道、螺纹盲孔)须获得有效保护;

4. 后续涂装不因残留物产生缩孔、附着力下降等缺陷。


锈蚀、残油与清洗,三者在出口项目中往往连在一起:海上运输数月,开箱即见浮锈;防锈油黏连,装配前须先脱脂;清洗不彻底,涂装后出现缩孔。任一环节失手,前道工序的成本都要重来一遍。


传统做法以提高油膜厚度延长防护周期。但厚油膜带来的残油粘黏,会转化为装配前的脱脂工序成本,并增加废液处理负担。防锈周期与清洗成本之间的此消彼长,是当前 KD 出口防锈的主要技术障碍。


二、技术路径:以无油防锈替代厚油膜


维赛采用气相防锈(VCI)技术与水基防锈体系替代传统厚油膜。VCI 分子在密闭空间内气化并吸附于金属表面,能够到达喷涂难以覆盖的油孔、内腔与螺纹盲孔;水基体系成膜后无油脂残留,工件开箱后可直接进入装配工序。


该技术方向由公司持有国家发明专利——"一种应用于高速干式切削加工的工件无油防锈处理工艺"(ZL201610707539.X),并据此形成 RUSTERMIN 无油防锈方案。


三、成熟技术路线与工序衔接


针对发动机 KD 出口工况,维赛已形成三条经量产验证的技术路线:

技术路线核心产品技术特征
快干免洗RK-310 快干脱水气相防锈油浸泡、喷涂两用,自然风干不粘手;清洗防锈一步完成;开箱免清洗直接装配
带水防锈TVCI-CFR301Y-1 试机防锈液水基碱性 pH 9.5±0.5,碳钢防锈超 24h;内腔水路带水状态下可完成气密测试与防锈
喷漆前处理211L 无结晶清洗剂喷漆前清洗无结晶残留,漆膜附着力强,不影响面漆外观


三条路线并非互斥选择,而是按工序衔接:机加工后以 RK-310 完成防锈,装配前以 211L 清洗保障涂装质量,热试车阶段以 CFR301Y-1 实现带水防护。曲轴、缸盖等机加工件,钣金焊接件,以及毛坯、机加、装配、热试车、整机出口各环节,均在方案覆盖范围内。


其中 RK-310 路线已在长城蜂巢发动机曲轴、缸体、连杆 KD 出口项目中批量应用;211L 清洗方案已在玉柴泰国项目中落地使用。


在实际项目中,防锈通常由多家供应商分段承担。维赛的方案覆盖除锈、清洗、防锈、包装全过程:紧固件具备封闭防护工艺,大型发动机配备专利拉链式防锈袋,毛坯件采用无油防锈处理,整机热试车配备专用防锈液。


四、本届展会重点展品


01 TVCI-CFR301Y-1 试机防锈液

无油防锈方案

TVCI-CFR301Y-1试机防锈液


TVCI-CFR301Y-1 为玉柴专用试机防锈液。水基碱性,pH 9.5±0.5,碳钢防锈时间超过 24 小时;不燃、可水溶,含成膜缓蚀剂,适用于发动机试车工序间短期防锈,气密测试与防锈可同步完成。该产品属非危险化学品,在储运与现场管理方面具备便利性。


02 RK-310 快干脱水气相防锈油

亮相南京国际博览中心

RK-310 快干脱水气相防锈油


褐色透明液体,密度 0.800±0.050 g/ml,闪点≥60℃。清洗防锈一步完成,气液两用,抗盐雾、耐湿热,适用于金属零部件工序间防锈、半成品防锈及镀层保护。


03 VCI 气相防锈膜、袋

维赛VCI气相防锈膜、袋

VCI 气相防锈膜、袋


微米级超薄防锈膜,附着力强,耐盐雾、耐湿热。气相防护与接触防护双重作用,膜层均匀,不影响工件精度,免清洗即可直接进入后加工工序。适用于精密金属件工序间防锈、仓储封存及远洋运输;大型发动机另配专利拉链式防锈袋。


04 RK-302 封闭剂(新产品)

RK-302 封闭剂

RK-302 封闭剂


慢干型长效防锈封闭剂,适配电镀件、冲压五金件,尤其适用于海洋运输、湿热、高盐雾及酸碱等严苛工况。工件处理后表面形成致密半硬透明封闭膜,可弥补表面处理瑕疵,防锈周期可达 12 个月以上,覆盖发动机零部件、铸铁、碳钢、镀锌件、磷化件及铜铝等多类金属。


05 CW-203 6 号除锈剂

维赛除锈剂

CW-203 6 号除锈剂


适用于铸铁件、碳钢件的厚锈层与氧化皮处理,除锈后表面形成保护膜,可短期防返锈。


五、企业实力与资质


· 国家高新技术企业,深耕无油防锈领域十余年;

· 喷漆前清洗无结晶残留,漆膜附着力强,不影响面漆外观掌握 RUSTERMIN 无油防锈方案与 VCI 气相防锈技术,持有国家发明专利;

· 在天津静海建有 5000 平方米生产厂房,天津空港华明高新区建有 800 平方米研发中心,并在武汉、常州设有生产基地;

· 配备多台大型防锈膜生产机组及双面涂布 VCI 防锈纸生产设备;

· 具备切削、清洗、防锈、包装全链条自主知识产权;

· 产品通过 ISO9001 质量管理体系认证与 SGS 检测;

· 与主流润滑油体系兼容,可降低喷漆缩孔风险。


核心团队成员来自多家世界 500 强企业。产品线覆盖环保水基清洗剂、防锈剂、中性除锈剂、VCI 气相防锈纸/膜/袋、防锈拉伸膜、高效干燥剂、气相防锈油、乳化防锈液等。产品与方案应用于大众、福特、格特拉克、约翰迪尔、麦格纳动力、杭维柯、利纳马发动机等企业的相关项目。


维赛高新技术企业证书

高新技术企业证书


维赛生产厂区

厂区生产与成品发货


六、参展信息


· 展会名称:2026 国际内燃机及动力装备博览会(ICE&PE)

· 主办单位:中国内燃机工业协会

· 展出时间:2026 年 11 月 11 日 — 13 日

· 展出地点:南京国际博览中心 6 号馆

· 维赛展位:6B73


展会期间,维赛技术团队将依据来访客户的具体工件类型、运输方式、防锈周期及开箱后处理要求,提供针对性方案建议,并可就样品试制与检测安排作进一步沟通。带三样东西来最省时间:工件材质与结构(尤其内腔和盲孔)、运输路线与预计周期、开箱后的下一道工序。


诚邀业界同仁莅临 6 号馆 6B73 展位参观洽谈。



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